Trønderne er kjent for sin jordnære natur og en viss forkjærlighet for å klage over været, spesielt når gråværet og regnet setter inn. Men sommeren 2025 har virkelig satt denne tradisjonen på prøve. Med uker på rad hvor temperaturene har klatret langt over 25 grader, og til tider bikket 35, har byens innbyggere fått en sjelden forsmak på et sydlandsk klima. Dette uvante, og for noen nesten ubehagelige, tropeværet har imidlertid hatt én uventet og gledelig konsekvens: cabrioletene har funnet veien ut av garasjer og under presenninger over hele fylket, og farger bybildet med glinsende krom og polert lakk.
Mens mange nok har svettet seg gjennom dagene og lengtet etter en sval bris fra fjorden, har entusiastene for amerikansk motor kunnet nyte sin lidenskap fullt ut. Blant disse skiller en spesiell trend seg ut: en bølge av nyere Chevrolet Camaroer, spesielt femte generasjonen, produsert mellom 2010 og 2015 ved fabrikken i Oshawa, Ontario, Canada, har inntatt norske veier. Disse muskelbilene, med sin moderne tolkning av klassisk amerikansk design, fanger blikket og vekker oppsikt uansett hvor de ferdes.
En sjelden perle og dens dedikerte eier.
Midt i denne amerikanske bølgen finner vi en spesielt spennende bil og dens stolte eier, Geir fra Trondheim. Geir sin hvite og røde Camaro er ikke bare en hvilken som helst femte generasjons modell; det er en av kun 500 Camaro Indy Pace Cars som rullet av samlebåndet i 2011. Dette gjør bilen til et samlerobjekt, og potensielt en investering som vil stige i verdi over tid. Bilens spesielle status er tydelig markert både i interiøret og eksteriøret, med diskrete detaljer som knytter den til den prestisjetunge Indy Pace Car-arven.
Indianapolis 500, ofte kalt «The Greatest Spectacle in Racing», har vært mer enn bare et billøp; det har vært en smeltedigel for amerikanske motor trender. Siden det første løpet i 1911 har Indy 500 fungert som et uoffisielt «prøvefelt» for bilindustrien. Nye teknologier, fra forbedrede motorer og dekk til banebrytende aerodynamikk og sikkerhetssystemer, har ofte blitt testet og utviklet under det intense presset på Indianapolis Motor Speedway. Denne innovasjonskraften har ikke bare formet racerbiler, men også påvirket design og funksjoner i vanlige produksjonsbiler, og dermed bidratt til å drive utviklingen av amerikansk bilkultur fremover.
Geir er ingen nykommer i Amcar-miljøet. Han ble medlem i ACC Trondheim på 70 tallet , også kjent som «Amcar klubben», som er en av Norges eldste klubber tilknyttet Amcar-organisasjonen. Man kan trygt si at Geir har hatt varme følelser for biler fra «over Dammen» hele livet. Likevel tok livet en annen vending. Jobb til sjøss i 14-15 år førte til at de amerikanske bilene i hjemmet måtte vike plassen for andre prioriteringer, og lidenskapen ble lagt på hyllen i mange år.
Tilbake til Røttene: En pensjonistdrøm blir virkelighet
Men så kom pensjonisttilværelsen. Mens mange i samme situasjon kanskje opplever den velkjente 50-årskrisen og kaster seg ut i helt nye eventyr, valgte Geir en annen vei. Han satt hjemme i Trondheim som pensjonist og begynte igjen å se seg om etter en amerikaner. Han visste nøyaktig hva han ville ha, og veien gikk til EM Motor, en av de lokale forhandlerne i Trondheim som har spesialisert seg på å importere amerikanske biler til Norge.
Det var via EM Motor at denne vakre Camaroen fant veien over havet til Trondheim. Men reisen var lang. Før den kunne seile over Atlanteren, hadde den krysset det amerikanske kontinentet på jernbane, et vitnesbyrd om den omfattende logistikken som ligger bak å hente slike biler til Norge. For Geir var det verdt ventetiden og innsatsen. Å se sin egen Indy Pace Car rulle inn på norsk jord var en drøm som gikk i oppfyllelse, en perfekt start på pensjonisttilværelsen tilbake i Amerikaner.
En ny gammel kjærlighet i garasjen
Men Geir sin lidenskap stopper ikke der. Han har et annet spennende prosjekt under oppbygging i garasjen, en restaurering som garantert vil vekke mange minner til live for de med et hjerte for klassiske amerikanere. Dette er enda en Pace Car, men denne gangen fra en mye eldre og, ifølge undertegnede skribent, enda penere utgave. Detaljene rundt dette prosjektet er foreløpig sparsomme, men forventningene er allerede høye. Det virker som om Geir har en forkjærlighet for biler med en unik historie og et racing-arv.
Så mens sommeren 2025 fortsetter med sine uvanlig høye temperaturer i Trondheim, kan man ofte se Geir rattende rundt i sin velfortjente hvite og røde skjønnhet. Med taket nede og den mektige V8-motoren buldrende i bakgrunnen, er det bare én ting å si: god tur. Geirs historie er et bevis på at lidenskapen for bil aldri dør, og at pensjonisttilværelsen kan være den perfekte tiden til å realisere gamle drømmer. Og for Trondheims del, har den uvanlig hete sommeren i det minste gitt oss et ekstra lag med amerikansk glans på veiene.
